Сообщений в теме: 850

[Driver]

Для проведения реконструкций с пальбой из орудия ГК данного линкора), проще связаться с аккредитованными на данное мероприятие пиротехниками. Они посмотрят, снарядят, и сами постреляют. Это законно, безопасно и достаточно шумно и зрелищно.

А вообще - молодцы, желаю всяческих успехов в вашем начинании!

Сообщение отредактировал Driver: 30 января 2014 - 16:40

[Шура Самарский]

Кстати, думаю что вы правы!! Не получу ли я по ушам, есть буду палит около набережной Волгограда без соответствующих разрешений!!
Все упирается в бабло!! Отсутствие средст, может привести к отказу от мероприятий. По любому бронекатер я уже строю, и другое из него уже неполучиться!

[asmund]

ПРиветствую!!!Выдающаяся тема!!!!

По форме катерников на БКА -обычная форма ВМФ СССР (с погончиками и погонами)

[Шура Самарский]

Возможно!!! И похожа. Но я почитал форум!!! У реконов ругательное слово - покемон!!!   Не хочется с таким боевым катером выглядеть покемоном!!!

Надо готовится по серьезному!!!

 

 

Прикрепленные изображения

• 

[asmund]

Пока нашёл штатку на БКА пр.1124:

Командир

Старший моторист

Мотористы-2

Старший рулевой

Рулевые-2

Радист

Артиллеристы и пулемётчики -8

[asmund]

Судя по фото экипажи одевались:

Старшины и матросы: Форма №3-4

фуражка-бескозырка;

Фланелевая синяя рубаха;

Гюйс;

чёрные полотняные брюки;

тельняшка;

ботинки;поясной ремень

Гюйс одевался видимо не всегда,потому что на некоторых фото его не видно на моряках

№5

То же самое,но в бушлате

№6 то же самое,но в шинели

А также рабочая форма одежды:

Белая парусиновая роба или роба тёмного цвета;

Гюйс
фуражка бескозырка

Ботинки

 Командиры:

Форма №3-4

Китель

брюки

фуражка 

ботинки

Форма №5-6

То же самое и шинель

Также экипажи носили сапоги,куртки

На головы одевали стальные каски,катерные и танковые шлема

Сообщение отредактировал asmund: 30 января 2014 - 23:38

[asmund]

Я неправильно выразился.Конечно форма не ВМФ СССР,а РККФ.

Хотя некоторые элементы остались вообще неизменными,такие как фланелевые рубахи и гюйсы

[Шура Самарский]

Мы подняли с бронекатера в Керченском поливе, несколько касок. С начало думали что от десантников!!! Сохранились они хорошо, но цвет темно серый. Явно экипажа. Радист был одет в синий свитер, темные брюки и ботинки. Судя по одежде на останках!!

Так как акция запланирована на 24 апреля. Нужно подобрать что то среднее. Вечером на Волге будет холодно!!!

Будут фото, выставляйте!!! 

[Шура Самарский]

В одном из затонувших катеров, носовой части подняли обрезиненный мешок со штормовой одеждой и сапогами. Кстати один к одному современная химзащита!!

[Шура Самарский]

Фото одежды

 

Прикрепленные изображения

• 

[Шура Самарский]

Немного не в тему. Недавно поднял с одного немецкого корабля инструкцию по эксплуатации грузовика. С цветными картинками. Что за грузовик?

Я в момент подъема книжки. И сама книжка

 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Зигорь]

Что за грузовик?

 

По ссылке фото грузовика,марка,модель .

http://antikvariat.ru/auto/3402/48232/

Сообщение отредактировал Furchtlos: 11 февраля 2014 - 14:55

[Шура Самарский]

Это разве Опель!!! А думал Мерседес!! Жаль там тока кипы формуляров. Машин- нет!!!

[Шура Самарский]

Немного фото формы и экипировки !!! Катерников

 

Прикрепленные изображения

• 

[Канонир]

Нужна помощь в образцах формы катерников. Рацион питания. Количество экипажа их звания и должности. Личное оружие экипажа. Проект планирует что действия на катере происходят 1943 году.  

 

Примерный состав экипажа бронекатера проекта 1125 (либо "С-40") на 1943г

 

1. Командир катера - старший лейтенант

2. Командир отделения рулевых - старшина 1-й статьи/глав.старшина

3. Старший рулевой (рулевой) - ст. краснофлотец(краснофлотец)

4. Рулевой - краснофлотец

5. Командир отделения комендоров - старшина 1-й статьи

6. Старший комендор - ст. краснофлотец

7. Комендор - краснофлотец

8. Командир отделения пулемётчиков - старшина 1-й статьи

9. Старший пулемётчик (пулемётчик) - ст.краснофлотец(краснофлотец)

10. Пулемётчик - краснофлотец

11. Старшина группы мотористов - глав.старшина/старшина 1-й статьи

12. Командир отделения мотористов - старшина 1-й статьи

13. Старший моторист  - ст. краснофлотец/старшина 2-й статьи

14. Моторист - краснофлотец

15. Старший радист (радист) - ст. краснофлотец/старшина 2-й статьи

16. Радист - краснофлотец/ст. краснофлотец

В экипажах часто был некомплект личного состава. По-этому на БКА пр.1125 могло быть от 12 до 15 чел. Хотя в отрядах/дивизионах БКА практически всегда был резервный л/с, который заменял выбывших из строя (в результате гибели, ранения или болезни).

По стрелковому вооружению - чуть позже.

Сообщение отредактировал Канонир: 26 февраля 2014 - 21:44

[Шура Самарский]

Спасибо за инфо. Сейчас мачту ваяю. На днях начну сборку рубочной пулеметной башни под одиночный ДШК.

Фото мачты выставлю чуть позже.

на фото такую пульбашню буду делать!!

 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Шура Самарский]

У меня по документам не более 12 человек!!!   8 спальных мест. Четверо на вахте    

[Шура Самарский]

Что же куртка у этого бойца?

 

Прикрепленные изображения

• 

[Канонир]

Пример по экипажу БКА. Правда не пр.1125, а "С-40". Но они были практически равнозначными.
 
Экипаж гвардейского БКА №81 Волжской Военной флотилии на 2.10.1943г:
 
1. Командир катера - старший лейтенант Денисов В.Н.
2. Командир отделения рулевых - главстаршина Миронов И.С.
3. Рулевой - краснофлотец Морозов С.Г.
4. Командир отделения комендоров - старшина 1-й ст. Антонов Н.И.
5. Старший комендор - ст. краснофлотец Михайлов Л.М.
6. Комендор - краснофлотец Петров Ф.Г.
7. Командир отделения пулемётчиков - старшина 1 ст.Конашко А. Н.
8. Пулемётчик - краснофлотец Иванов В.П.
9. Пулемётчик - краснофлотец Киберев А.Ф.
10. Старшина группы мотористов - старшина 1 ст  Ткаченко П.Д.
11. Командир отделения мотористов - старшина 1 ст. Тарабаров А.М.
12. Старший моторист - старшина 2 ст. Уруев А.А.
13. Радист - ст. краснофлотец Мизин Л.В. (по др. данным - И.В.)
14. Радист - ст. краснофлотец Селиванов В.И.
 
Одно из главных отличий БКА пр.1125 от пр. С-40 - двигатели. На С-40 стояло 2 танковых дизеля В-2 по 400 л.с., а на пр.1125 - 1 бензиновый на 750-850 л.с. По-этому количество мотористов На С-40 могло быть бОльшим, нежели на БКА пр.1125.

У меня по документам не более 12 человек!!!   8 спальных мест. Четверо на вахте

Смело можете "сократить" одного рулевого, одного пулемётчика, одного моториста и одного радиста. И получится у Вас 12 человек.

По личному стрелковому вооружению пока никакой инфы не нашёл. Но вот, например, на "морских охотниках" на 24-26 чел. экипажа было 2 ДП, 10 винтовок и ТТ либо "Наганы" у командира катера и его помощника.
На БКА наверняка тоже было личное стрелковое. Во всяком случае ДТ из танковой башни могли использовать как ручной (в комплект к нему шли сошки).Будем искать...
Это пока всё. Чем могу!

Сообщение отредактировал Канонир: 26 февраля 2014 - 22:52

[Шура Самарский]

Как то довелось под водой осматривать катер типа С-40

99.Бронекатер №334

Принадлежность СССР. Бронекатер проекта С-40

Заводской №334. Заложен в 1941 г. (Зеленодольск), спущен весной 1942 г., вступил  в строй в июне 1942 г. и 25.07.1942 г. вошел в состав Волжской флотилии.

Водоизмещение: стандартное — 31,9 т,

Длина:                           24,7 м         

Ширина:                        3,9 м

Осадка:                    0,5 м

Мощность двигателей: 800 л.с.

Скорость: максимальная — 19 узлов

Вооружение: 1  76-мм орудия в башне «Ф-34»,

3  7,62-мм пулемета

Экипаж: 13 чел.

Участвовал в обороне Сталинграда. 6.05.1943 г. 15.06.1943 г. прибыл на Черное море.  27.10.1943 г.  шел с юга в Тамань в районе мыса Панагия сел на риф. Снять его пытались, но по-быстрому это не получалось, а долго работать было нельзя из-за  немецкой батареи 1./613 на мыса Такиль. Что он после посадки на камни служил источником запчастей. В документах есть только разрешение снимать с него запчасти, и выходы катеров к нему с этой целью. Похоже, потом его во время какого-то шторма сорвало с камней, и он сполз на глубину.

Обнаружено случайно в 1990-х годах археологом А. В. Кондрашовым при поиске античной якорной стоянки.   Корпус катера разорван на несколько частей. Кормовая часть лежит вверх килем.  Хорошо видны два двигателя, а также бронзовые винты (впоследствии сняты местными ныряльщиками). Башня «Ф-34» ушла в песок, только видно «гнездо» — барбет. Вокруг лежат стеллажи с 76-мм снарядами. При водолазном обследовании обнаружили угол от сейфа или просто металлического ящика, торчащий из песка. Были предприняты попытки вскрыть , или поднять на поверхность, но они не увенчались успехом. Впоследствии также обнаружена пулеметная башня.

Координаты объекта 45°08.462’N 36°37.771’E.

Глубина 5 метров.

Возвышение над грунтом 1,5-1,8 метра.

Друзья вопрос . Купил такую штуку за 11 000 руб. Хочу поставить в танковую башню. Ни кто опыта пользования не имел?   http://dreamgun.ru/

Сообщение отредактировал Шура Самарский: 26 февраля 2014 - 22:55