Я, собственно, никому не навязываю свое мнение. Просто хочется уже сделать танки не просто "свадебными генералами" на поле боя, которые, по сути, никому не нужны, ни зрителям, ни участникам, в полноценных участников. Это сложно, но возможно. При определенном профессионализме и слаженности работы танковых экипажей, плюс четкий сценарий.
Какие зрелищные моменты совершенно не показываются в работе танков:
1. Быстрые переходы с позиции на позицию (особенно актуально для легких танков);
2. Быстрый перенос огня с одной обнаруженной цели на другую, с подавлением её пулеметным огнем, затем пушечным (если это не танк, есс-но);
3. Преодоление преград - стенки, окопы\рвы, лужи\речки и т.п.
4. Возможности техники в разрушении препятствий тараном - колья, деревянные ежи для колючей проволоки, строения типа клозет или сарай, заборы, бочки и т.п. Здесь есть нюанс - на большей части бронетехники пострадают крылья, и другой внешний обвес. Соответственно, по согласованию с танкистами, заранее нужно сделать дешевые макеты крыльев и заменить на них родные или качественный новодел.
Для организации такой работы танков требуется сделать то, о чем я написал ранее. Плюс технические моменты собственно по ограничению зоны работы танков и пехоты. Танковые зоны можно огородить чем-нибудь антуражным - деревянные заборы, разбитая техника, и т.п., с расчетом на то, что если мехвод даже потеряется в дыму и пыли, то за ограждение, будучи в здравом уме, не заедет.
По одной полосе можно пустить две-три машины, они вполне себе могут друг другу не мешать. Можно показать "тигровую" тактику - один стоит и стреляет, второй меняет позицию, пользуясь прикрытием первого.
В общем, это тяжело, но, при желании организаторов пойти на добровольное получение некоторой дополнительной головной боли, и желании танкистов не только покрасоваться на фоне своей машины, но и полноценно, с пользой для своей стороны отработать бой, всего можно добиться.
Закрытые люки ( в том числе и на днище) и стеклоблоки типа триплекс нужны еще и для работы пиротехников - чтобы спокойно организовывать подрывы в непосредственной близости от машины - опять же для зрелищности.
Сейчас танки у нас на поле реконструкции напоминают хрустальные вазы - в них даже страйкбольную гранату с горохом кинуть нельзя).
пы.сы. Небольшой опыт проведения таких действий в качестве непосредственного участника и организатора имеется, так что пишу исходя из личного опыта.
Вот! Учитесь, скептики! 
Если не затруднит, то на напишите в личку, из чего делали ТПУ, и чем обеспечиваете радиосвязь?
, ходовая часть надежная... А у нас танки исторические, были случаи когда в неподходящий момент "утомленные временем" траки рвались или соскакивали, а наши доблестные танкисты натурально их чинили....
