Сообщений в теме: 240

[crx1991]

Да неплохо для начала!  Но на поток ставить еще далеко, надо освоить промышленные штампы.  Для этого нужен 100тонный пресс, и еще освоить прессформы.  А .что бы их сделать нужны точные размеры 82 модели снятые с оригинальной модели, с учетом года выпуска.  Это более 100 прессформ.Про затраты говорить не буду.. Проще купить уже готовый заводик. Чехи имея большой опыт , так не смогли побороть толщину металла, их девайсы выполнены в основном в листовой версии при толщине 0.8 а у оригинала 1.0-1.2мм так как дверь работает на скрутку.   Вот примерная работа Чехов в варианте 0.8.  

Прикрепленные изображения

• 

[Hans Lutke]

Для рёбер жесткости зиговочную машину использовал или штамп????

[kapsulet]

Да неплохо для начала!  Но на поток ставить еще далеко, надо освоить промышленные штампы.  Для этого нужен 100тонный пресс, и еще освоить прессформы.  А .что бы их сделать нужны точные размеры 82 модели снятые с оригинальной модели, с учетом года выпуска.  Это более 100 прессформ.Про затраты говорить не буду.. Проще купить уже готовый заводик. Чехи имея большой опыт , так не смогли побороть толщину металла, их девайсы выполнены в основном в листовой версии при толщине 0.8 а у оригинала 1.0-1.2мм так как дверь работает на скрутку.   Вот примерная работа Чехов в варианте 0.8.  

Я просто решил попробовать, не ставил себе задач сделать 100% процентов копийности. Это всего лишь реплика, и не на что она не претендует.Много машин ездит по дорогам нашей страны с толщиной кузовного металла 0.8 и не разваливаются. Так что не вижу в этом не каких проблем. Время покажет быть или не быть, уменье и труд всё перетрут

Для рёбер жесткости зиговочную машину использовал или штамп????

Делал штамп.

[kapsulet]

Вот кстати здесь использовался  металл толщиной 1.0 мм

А вот 0.8мм

[crx1991]

Что бы 100% копийность сделать как у Чехов::::    надо приобрести оригинал 82,  затем переснять его и  перевести в чертежи , изготовить оснастку, чертеж ранний и поздний резко отличается у 82 моделей, кузовной размер шкалит до 5см. Про финансовую сторону вложений не надо говорить.    

[JBL]

Простите но до Чехов далековато, там пресформы да и прессик с усилием 100тонн .и зеленых вброс немалый  А у Вас видно в гараже  кувалдой выбивали, вон как ребра повело, шпакли много уйдет. 

[kapsulet]

 Не надо сравнивать с Чехами. У меня не" Автоваз " мне конечно  до них далеко, я не волшебник , только учусь. Про кувалду конечно лихо, хочу сказать JBLу  чтоб повнимательней читал посты , я вроде писал что использовал для изготовления кузовных деталей. На этом позвольте откланяться.

[crx1991]

Что бы было хорошо или оригинально нужен пресс с усилием в 100 тонн с достаточной рабочей площадью.    + изготовить  пуансон матрицу и иметь в наличии оригинал для снятия точных размеров. 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[crx1991]

Вот дверь опытная версия усилие 30 тонн,  пресс форма режет кромку ,нужно шарошить края, затем можно усилие давать в полную силу. 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[crx1991]

При большом усилии пресса метал деформируется п равномерно распределяется по прессматрице, что соответствует к полноценному заводскому оригиналу толщина листа металла 1.2мм.  усилие 30тонн на днях подработаю матрицу уберу разрыв и подгоню загибочную кромку.

Прикрепленные изображения

• 

[kapsulet]

Не плохо, у меня конечно всё проще.

Толщина штампов 10 мм. 

[kapsulet]

Делал самодельный пресс и давил домкратом 50 т. и пробовал гидромолотом, и то и другое можно использовать. На молот сверху и снизу штампа добавлял плиты толщиной 20мм.

[crx1991]

Да неплохо для начала!  Надо создать тему конкретно по КДФам   у меня еще есть обломки 128 плывуна, будем реставрировать поэтому давай создадим новую тему по КДФ. и переместимся выше  с раздела продаж.

[kapsulet]

Согласен, уже думал об этом.

[crx1991]

У меня прессформы выполнены заводским методом  толщиной в 40мм  .  Вес просто не хочется говорить , но все обусловлено качеством. Надо вам купить старые матрицы пуансоны и переделать сопрягаемую поверхность  

Можно создать тему по легкой технике ,  вермахта . а то как то скучновато в том разделе.  В раздел темы вложить от мото до легких армейских едениц, и каждый сможет выложить свои работы.

[Aleksandr-z]

Вот дверь опытная версия усилие 30 тонн,  пресс форма режет кромку ,нужно шарошить края, затем можно усилие давать в полную силу. 

Про шарошить края, это правильно. Также учитывайте толщину заготовки. Если не будет требуемого зазора между пуансоном и матрицей, метал будет тянуть и рвать.

[Andrei Galchin]

Вопрос про ширину и высоту дверей. Кто нибудь может помочь с точным размером?

[crx1991]

Я уже написал размеры в личку

[kapsulet]

Вот сегодня выстучал кувалдой.  

[ШПИЦ]

Интересная тема. Вот, много подробных фоток.

 

 

http://w.w.w.bazala....aleria/auto/kdf