вопросы о чехлах на МПЛ
#81
Отправлено 08 апреля 2026 - 15:29
#82
Отправлено 08 апреля 2026 - 15:51
1936 г, что опровергает версию спец пошива под какие-либо маневры 38-39 гг
Каким образом оно что-то опровергает? На страницах госкаталога столько лажи написано, что аннотации к экспонатам то ли правда, то ли не очень, то ли вовсе от фонаря... что означает цифра 1936 год поступления в коллекцию музея, год принятия на снабжения или год выпуска - неизвестно, фотографии выложенные Канониром с подобными чехлами датируются 34-35годами. Если бы вы показали странички стандарта с техусловиями на такой чехол, это было бы доказательством, или другой документ с описанием и датой, а с тем что такой чехол существовал уже никто и не спорит. И то что данная модель чехла массовой все равно не была тоже сомнений не вызывает. За фото спасибо.
#83
Отправлено 10 апреля 2026 - 09:08
В данном случае имеется точный год, что говорит о датировании по данным, каким- есть каталожный номер, можно постараться узнать в арт музее. Но обычно пишут год лишь при атрибутами по данным. Шильдик, штамп и тп.
То есть априори, пока не доказано, в научном обороте дата 1936. В рамках концепции мифа о спецпошивных чехлах для маневров более позднего периода, достаточно .
Ту пока 1928 у нас и не более. Этот чехол, скорее всего рационализационный вариант кожаного чехла ркка.
#84
Отправлено 12 апреля 2026 - 09:19
Наличием точной датировки до обозначенных событий.
В данном случае имеется точный год, что говорит о датировании по данным, каким- есть каталожный номер, можно постараться узнать в арт музее. Но обычно пишут год лишь при атрибутами по данным. Шильдик, штамп и тп.
То есть априори, пока не доказано, в научном обороте дата 1936. В рамках концепции мифа о спецпошивных чехлах для маневров более позднего периода, достаточно .
Ту пока 1928 у нас и не более. Этот чехол, скорее всего рационализационный вариант кожаного чехла ркка.
Повторюсь, пока нет данных на чем основана датировка она остаётся довольно условной, и то что условные учения проходили не в 37, а в 36 году мало что меняет, пошили пробную партию чехлов испытали на практике, сделали выводы - на снабжение не приняли, пробную партию оставили в войсках. Факт остаётся фактом чехол данного вида не является штатным чехлом и не даёт повода носить послевоенные чехлы с пряжками на войну.
#85
Отправлено 19 апреля 2026 - 20:48
Однако, учения были 1938 г, чехол существовал до.
Обычно принято обосновывать ошибку датировки, на данный момент аргументов «а я не верю» все же мало. Причин не доверять пока не выявлено.
#86
Отправлено 19 апреля 2026 - 21:03
Чехол этот является упрощением кожаного , который есть в ту 1928 г, что видно.
Однако, учения были 1938 г, чехол существовал до.
Обычно принято обосновывать ошибку датировки, на данный момент аргументов «а я не верю» все же мало. Причин не доверять пока не выявлено.
Оснований доверять тоже нет, тк не ясно исходя из чего поставлена именно эта дата.
Упрощением кожанного чехла является парусиновый чехол обр 1915 года, а этот чехол является не упрощением, а развитем чехла обр 1915года, который так же имеется в сборнике стандартов 1928года. Экспериментальные чехлы этого вида могли быть пошиты в ходе "Шварцевской программы" экспериментального снаряжения и ранее, а то что они на фото не попали - "такова селява", на фото Шварца аналогичные чехлы с застежкой на пуговицы, зато чехлы на флягах с пряжками.
#87
Отправлено 25 апреля 2026 - 00:24
Тут же имеется ввиду, упрощение чехла, заданного ту 1928 с целью экономии материальных ресурсов.
#88
Отправлено 25 апреля 2026 - 01:39
Кожаный чехол 1928 , например, найденные на финскую, имеют небольшие упрощения , относительно царских.
Тут же имеется ввиду, упрощение чехла, заданного ту 1928 с целью экономии материальных ресурсов.
В сборнике 28 года , есть оба чехла и кожаный, и парусиновый, почему же именно кожаного, а не парусинового? нижняя часть парусиновых чехлов одинаковая, отличия в клапане и боковых швах, причем тут кожаный чехол, налицо развите парусинового чехла обр 1915/28гг
#90
Отправлено 26 апреля 2026 - 15:04
это чехол из комплекта РД-54












