Сообщений в теме: 850

[Шура Самарский]

На речном вокзале

[Шура Самарский]

Пока фото, комментарии позже!!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Трофим]

Ай да красавец!!! Шикарный вид!!!

[Borisych]

Вот это да!!!!! Это просто чудо!

[Шура Самарский]

Фото

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Driver]

Эх, жаль не удастся вырваться посмотреть... Может до Москвы рванете?

[Шура Самарский]

С удовольствием!! Но все таки Волгоград!!

[Driver]

С удовольствием!! Но все таки Волгоград!!

А после?...

[Шура Самарский]

Домой!! 20 июня в Крым без БК. Буду обследовать броненосец «Ростислав»

[Сапер71]

Поздравляю!!!!

Колоссальный труд.....Вылился в такого Красавца!!!!

[Driver]

Буду обследовать броненосец «Ростислав»

Фото и отчет выложите? Или в личку сбросьте, если это возможно.

Сообщение отредактировал Driver: 21 апреля 2015 - 18:56

[Taranov]

Молодцы!

[barmalexus]

Пример по экипажу БКА. Правда не пр.1125, а "С-40". Но они были практически равнозначными.
 
Экипаж гвардейского БКА №81 Волжской Военной флотилии на 2.10.1943г:
 
1. Командир катера - старший лейтенант Денисов В.Н.
2. Командир отделения рулевых - главстаршина Миронов И.С.
3. Рулевой - краснофлотец Морозов С.Г.
4. Командир отделения комендоров - старшина 1-й ст. Антонов Н.И.
5. Старший комендор - ст. краснофлотец Михайлов Л.М.
6. Комендор - краснофлотец Петров Ф.Г.
7. Командир отделения пулемётчиков - старшина 1 ст.Конашко А. Н.
8. Пулемётчик - краснофлотец Иванов В.П.
9. Пулемётчик - краснофлотец Киберев А.Ф.
10. Старшина группы мотористов - старшина 1 ст  Ткаченко П.Д.
11. Командир отделения мотористов - старшина 1 ст. Тарабаров А.М.
12. Старший моторист - старшина 2 ст. Уруев А.А.
13. Радист - ст. краснофлотец Мизин Л.В. (по др. данным - И.В.)
14. Радист - ст. краснофлотец Селиванов В.И.
 
Одно из главных отличий БКА пр.1125 от пр. С-40 - двигатели. На С-40 стояло 2 танковых дизеля В-2 по 400 л.с., а на пр.1125 - 1 бензиновый на 750-850 л.с. По-этому количество мотористов На С-40 могло быть бОльшим, нежели на БКА пр.1125.

Смело можете "сократить" одного рулевого, одного пулемётчика, одного моториста и одного радиста. И получится у Вас 12 человек.

По личному стрелковому вооружению пока никакой инфы не нашёл. Но вот, например, на "морских охотниках" на 24-26 чел. экипажа было 2 ДП, 10 винтовок и ТТ либо "Наганы" у командира катера и его помощника.
На БКА наверняка тоже было личное стрелковое. Во всяком случае ДТ из танковой башни могли использовать как ручной (в комплект к нему шли сошки).Будем искать...
Это пока всё. Чем могу!

Здравствуйте, я хотел бы обратится к вам за помощью. Вы упомянули в своём посте Уруева А.А. члена экипажа БКА-81. Это родной брат моего деда Уруев Анатолий Алексеевич. Всё что нам о нём известно что он служил в войска НКВД. Долгое время о нём ничего не было известно. В 60-ых нам пришло письмо что на дне чёрного моря, был найдён бронекатер времён ВОВ, а также установлены имена членов экипажа, среди них был наш родственник. Далее по рассказам матери я понял что, то ли катер, то ли останки экипажа подняли со дна моря и придали их земле.  Дед до конца жизни так и не смог побывать на могиле брата. Был очень признателен, за информацию о гибели катера, о том при каких обстоятельствах и где его нашли и самое главное где захоронены останки павших краснофлотцев. Спасибо.

[Шура Самарский]

Братская могила экипажа бронекатера БК-81, погибшего 10 ноября 1943 года в результате подрыва на мине. Покоятся останки 12 моряков (старшина 1-ой статьи Антонов Н.И., старшина 1-ой статьи Ткаченко П.Д., старшина 1-ой статьи Тарабаров А.М., старшина 2-ой статьи Урчев А.А., старший краснофлотец Мазин И.В., краснофлотец Селиванов В.И., краснофлотец Кибирев Т.Ф., старший краснофлотец Михайлов Л.М., краснофлотец Миронов Н.С., краснофлотец Петров Ф.Г., краснофлотец Морозов С., командир катера Герой Советского Союза ст. лейтенант В.Н. Денисов (1918-1943 г.г.), обнаруженные при очистке акватории пролива в районе п. Опасное в июне 1975 Г. и торжественно перезахороненные 26 сентября 1975 г. Памятник установлен в 1975 г., реконструирован в 1985 г. Имена всех погибших выбиты на надгробной стеле.

 

Керчь (г.), воинское кладбище 000066

Прикрепленные изображения

• 

[barmalexus]

Спасибо огромное.

[Шура Самарский]

Поставил прожектор. БК опять на берегу, на достройке

Поставил прожектор. БК опять на берегу, на достройке

Прикрепленные изображения

• 

[sholtz]

На воде, в родной стихии - вид обалденный ,красавец !!!!

[Шура Самарский]

БК я опять поднял на стенку. Достраиваю. Пару часов покатался. Ходовые испытания.

Немного о плюсах и минусах.

Плюсы.

1. Хорошая остойчивость. 15 человек на один борт, крен 5 градусов.

2. Хорошая управляемость на передний ход. Можно развернуться практически на месте. При отсутствии крена

3. С первого раза полностью отсутствует водотечность

4. Практически отсутствует вибрация от гребного вала

5. Хорошая система газовыхлопа. Сильно гасит шум.

6. Хорошо работает ГАЛЬЮН!!!

7. Хорошая обзорность из рубки

Минусы

1. Низкая скорость. Планировал 16-18 км в час (факт 14-15 км в час)

2. Винт от БК времен ВОВ оказался легким, дизель работает практически без нагрузки.

3. Очень плохая маневренность задним ходом, большой радиус разворота. Плохо слушается руля.

4. Не удается стабильно настроить переключение реверс-ход. Где то подклинивает.

5. При переключении реверс-ход назад , слабое торможение двигателем. Сильная инерция вперед.

6. Дизель работает жестко и шумно.

7. Требуется балласт в носовую частью не менее 1 тонны. Носом маленькая осадка. Ухудшает управляемость.

 

Способы устранение минусов.

1. Требуется подбор и замена винта. После экспедиции

2. Тоже

3. Эта проблема у большинство катеров данного класса. Попробовать увеличить площадь руля. После экспедиции.

4. На данный момент решается

5. При движении учитывать сильную инерцию, включать реверс заранее. При смене винта должно улучшится.

6. На данный момент устанавливаем в машинном отделении шумоизоляцию. Проблема будет решена.

7. На данный момент эта проблема решается.

Фото ходовых испытаний позже

[Пижон]

Было бы интересно в Балаково ! Подскажите, как можно увидеть и будет ли возможность экскурсии.

[Buckelmann]

Вопрос дилетанта: а в чем минус того, что дизель работает почти без нагрузки?