Сообщений в теме: 212

[Maxwell]

Да, на Фаерстоуне 62 явно не год, но судя по фото, что есть - лайнер М58, период выпуска 1958-1965.

Да, если шелл реально имеет пробковую структуру окраса - берегите как зеницу ока!!! Судя по фото- где то у нас в Штатах сбацаны. А лайнер по фоткам всегда нетрудно датировать плюс-минус пять лет...))

[streletz]

спасибо за ответы!

Ничего странного в переднем шве и скобах нет. А что значит подшлемник p55?

 

 

я имел в виду не само расположение шва ,а использование шлема с передним швом под новый обвес (линер и новые ремни) 
ведь как понимаю передний шов означает выпуск до конца 44года? использовались ли такие шлемы в обновлённом комплекте в армии в начале 60х? под ранний вьет этот микс подходит?

 

р55 имел в виду P55 M1 Helmet Liner  55- 65гг ..или это некорректное обозначение?

 

Да, если шелл реально имеет пробковую структуру окраса - берегите как зеницу ока!!! Судя по фото- где то у нас в Штатах сбацаны.

фото совершенно верно, как видно из штатов ))) это фото продавца, у него шлем детально отснят поэтому не стал заниматься его фотографированием и воспользовался его снимками

структура окраса совсем отличается от песочного, а что бывают с передним швом покрыты песком?

 

 

[Игорь2000]

спасибо за ответы!

я имел в виду не само расположение шва ,а использование шлема с передним швом под новый обвес (линер и новые ремни) 
ведь как понимаю передний шов означает выпуск до конца 44года? использовались ли такие шлемы в обновлённом комплекте в армии в начале 60х? под ранний вьет этот микс подходит?

 

р55 имел в виду P55 M1 Helmet Liner  55- 65гг ..или это некорректное обозначение?

 

фото совершенно верно, как видно из штатов ))) это фото продавца, у него шлем детально отснят поэтому не стал заниматься его фотографированием и воспользовался его снимками

структура окраса совсем отличается от песочного, а что бывают с передним швом покрыты песком?

P55 такого обозначения подшлема нет. Вообще после войны многие колпаки были перекрашены (с песком) и использовались с новыми подшлемами до самого своего конца. Из этих фотографий не очень понятно (мне по крайней мере), что у Вас за подшлем. Поэтому трудно сказать. Колпак с пробкой, конечно на Вьетнам не катит, но под кавером не видно, так что на Ваше усмотрение.

[streletz]

ясно! подшлем вот такой, дырки под звание нет, про некомплект знаю ) маркировку Вы видели

 

подскажите, а где можно найти достоверную информацию о производителях и типах (м58 и тд) подшлемников в послевоенное время

инфа о шлемах после вмв попадается в основном общего плана и не всегда достоверная..что посоветуете? 
 

а что означает штампованный якорь на застёжках? не применительно к этому конкретно шлема, у этого якорей нет

пардон если много вопросов )

[Maxwell]

www.toppots.net

[Игорь2000]

Что касается некомплекта, то здесь не хватает nape strap на затылке. Якорь - маркировка производителя, ставились на разных деталях подвеса в 50-х 60-х годах. Подшлем судя по всему образца 51года. Система подвеса здесь "Риддель", на  каске модели 66 года введен подвес системы Крэдл, так что может на начало войны во Вьетнаме и подойдет, те кто занимаются Вьетнамом скажут точнее.

[streletz]

большое спасибо за подробный ответ!

по поводу маркировок на подшлемниках хотел бы ещё уточнить, верно ли понимаю например DSA100-69-C- XXXX где 69 это обозначение даты производства (поставки) ?

 

есть вопрос возможно немного не по теме Вьетнама, заранее пардон - как долго после вмв на шлемах м1 использовали сеть? или сеть полностью в армии заменили на кавер?

[Hoofer]

по поводу маркировок на подшлемниках хотел бы ещё уточнить, верно ли понимаю например DSA100-69-C- XXXX где 69 это обозначение даты производства (поставки) ?

Это год выдачи контракта, причем не календарный, а финансовый.

[streletz]

ясно, спасибо

[dead]

Всем привет. Парни, прошу Вашей помощи так как судя по данной теме вы в данной теме хорошо разбираетесь    Можете ли Вы определить к какому периоду относится данный шлем, к Второй мировой или же к Вьетнаму? 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Maxwell]

Конечно поздний, шов задний, да и профиль низкий, соответственно выпуск 70-х и до упора.

[Baumer]

По мне так вообще на европейца похож

[Maxwell]

Да нет Данил, европейцы высокие все, как американцы до 70-х. Хотя, может ракурс такой. Надо смотреть есть ли штамп под козырьком.

Сообщение отредактировал Maxwell: 12 декабря 2014 - 04:18

[dead]

Да нет Данил, европейцы высокие все, как американцы до 70-х. Хотя, может ракурс такой. Надо смотреть есть ли штамп под козырьком.

Имеется штамп цифровой (букв нету) на лбу изнутри 8492 и все. Вот еще фото, на райберте определили как Бельгийский М51 (М71), Бразильский М1 или Норвежский М58 М-1 OTAN.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Игорь2000]

Интересно, как они это определили?

[dead]

Интересно, как они это определили?

 

Вот и мне интересно, но довольно таки твердо было сказано (вот тема обсуждения http://reibert.info/...ska-m1.553484/)

[Игорь2000]

Конечно поздний, шов задний, да и профиль низкий, соответственно выпуск 70-х и до упора.

 

Насчет профиля я сомневаюсь, сложно судить по фотографиям, очень много зависит от ракурса. Мне он кажется высоким.
 

Вот и мне интересно, но довольно таки твердо было сказано (вот тема обсуждения http://reibert.info/...ska-m1.553484/)

 

Что-то ссылка не открывается.

[dead]

Насчет профиля я сомневаюсь, сложно судить по фотографиям, очень много зависит от ракурса. Мне он кажется высоким.
 

 

Что-то ссылка не открывается.

 

Просто к ссылке прилепилась закрытая скобка   я чтот незаметил сразу вот http://reibert.info/...aska-m1.553484/

[Сварщик]

Разница в профиле составляет 7-8 мм., в некоторых случаях 5., так что по фото ничего сказать невозможно, необходимо сравнение.

[Игорь2000]

Просто к ссылке прилепилась закрытая скобка   я чтот незаметил сразу вот http://reibert.info/...aska-m1.553484/

 

Обсуждение на Райберте прочитал, но так и не увидел доводов, почему они вдруг решили, что это бельгиец, француз, норвег и т.д.

 

Я конечно не профессор, но при внимательном рассмотрении могу высказать свое мнение - это точно не француз и не бельгиец. Норвегия своих касок вообще не производила, ей поставляла колпаки Германия  и Австрия, но на них он тоже не похож. Про М1 Бразильского производства вообще слышу впервые. На мой взгляд это послевоенный "американец".