Сообщений в теме: 22

[Nazaret]

Ну во первых эндоскопы есть 4 мм. Есть специальные для осмотра пневматики или автомобилей ( при желании можете нагуглить). Во вторых у нас при производстве гладких стволом минимальный калибр был 32, даже если бы нарезы удалили в Бельгии, то диаметр ствола стал бы больше первоначального ( законы физики не обманешь). Ну и в третьих, при огражденивании в наличии были бы соответствующие клейма.

Сообщение отредактировал Nazaret: Вчера, 17:22

[Старый]

Ну во первых эндоскопы есть 4 мм. Есть специальные для осмотра пневматики или автомобилей ( при желании можете нагуглить). Во вторых у нас при производстве гладких стволом минимальный калибр был 32, даже если бы нарезы удалили в Бельгии, то диаметр ствола стал бы больше первоначального ( законы физики не обманешь). Ну и в третьих, при огражденивании в наличии были бы соответствующие клейма.

Какие гениальный и простые мысли нам стали приходить в голову - про диаметр ствола - БРАВО!

Значит нам уже не нужен Ваш прибор - верно?

 

 

В Бельгии сколько раз были?

Сообщение отредактировал Старый: Вчера, 17:29

[Nazaret]

Причем здесь Бельгия? У вас какие-то странные вопросы, а по делу ничего. Но какой диаметр ствола у вашего экземпляра? Давайте хотя бы от него плясать.