Сообщений в теме: 110

[Maestro]

Честно сказать, мы долго думали, нужно ли нам создавать тему по нашему небольшому проекту? Будет ли это интересно Вам?

Но в конечном итоге, благодаря нашим совместным страданиям, в этой теме уже целых 100 постов.

Ну и наш юбилейный 100 пост должен быть действительно интересным.

Что же мы имеем, ходовая часть собрана и полностью функциональна.
Люлька собрана и находится на своем законном месте.
Накатник, откатник и само орудие заняли свои места, щит так же, но в процессе дальнейших работ прийдется снимать и ставить его еще несколько раз.

Ну и необычный, юбилейный, максимально подробный фотоотчет.

Всем камрадам, которые следят за темой и поддерживают нас, огромное спасибо и безграничное уважение, все делаем ради Вас Как всегда, ждём критику.

Следующие этап, это изготовление подъемного и поворотного механизма.
Продолжение следует….
Продолжение следует….
Продолжение следует….
Продолжение следует….

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Maestro: 15 июля 2024 - 23:29

[LOCO]

Очень интересная тема! Теперь осталось посмотреть фото с первого выезда и применения в поле). 

[Сын Генриха]

Тема очень интересная,ваше желание восстановит технику тоже приветствуется,и у вас все получается,отлично
Только винты под крест глаз режут,

[Maestro]

Ну вот и камуфляж появился.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Romick]

ВЕЛИКОЛЕПНО!!!! БРАВО!!!

[Maestro]

Уважаемые читатели и прекрасные читательницы нашей темы, мы наконец-то возвращаемся из двухмесячного перерыва (запоя)шутка…. или нет)) к строительству нашего проекта.

И первый пост после нашего небольшого перерыва будет посвящен новым деталям, которые удалось найти.

1. Пружины и колпак уравновешивающего механизма. Самое смешное, что найти их мы и не мечтали, поэтому купили мотоциклетные пружины и хотели их использовать как доноров, но по итогу нам очень повезло, и теперь пружинки будут оригинальными. Колпачок же, в свою очередь, боевой, с пулевым попаданием, изучив его изготовим недостающий аналогичный.
2. Очень не хотелось связываться с изготовлением, прицельных приспособлений, особенно с нуля. Но к нашему счастью, нам попалась оригинальная корзинка ПГ, в отличном состоянии, про неё пока рассказывать много не буду, посвятим ей и прицельным приспособлениям отдельный пост. А пока можете поглядеть фоточки нашей Панорамы Герца 1945 года выпуска и самой корзинки, которую стоит еще почистить, и разработать заржавевшие механизмы.
3. Так же нами была найдена Рейка указателя отката, на самом деле несложная деталь в изготовлении, но очень редкая, после чистки будет приварена на свое законное место.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Maestro: 30 сентября 2024 - 17:12

[Maestro]

4. Так же, мы нашли несколько интересных предметов, которые не будут применены в данном проекте, но от этого их интересность не уменьшается.
Салазка люльки - на фото в сравнении с нашей, стоит отметить, что их было огромное множество всяких вариантов, но именна эта выполнена с алюминиевыми клепками, в нашем городском музее, на всех ЗиСах клепки стальные.
Оригинальные масленки с креплениями под проволоку.(Краску мы конечно же постараемся сохранить, но резьбы убиты и после чистки там мало чего останется) Обратите внимание на сохранившуюся краску(выделил стрелочками), она красная! Причем окрашена была полностью вся поверхность, прям как написано в руководстве службы.
Так же к таким деталям отнесем и капот люльки - который тоже повидал виды , фото в сравнении с нашим прилагаю. Было принято решение сохранить его в таком виде, с боевыми повреждениями и родной краской. На 70% капот в родной краске, причем само орудие, на котором он висел, видимо подвергалось двум перекрасам. Первый нижний слой очень похож на довоенную краску, так называемый «яблочный цвет», а второй- достаточно тёмный, очень похож на 3Б, но на самом деле скорее всего это просто разные оттенки нашей любимой 4 БО.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Maestro]

Уважаемые читатели, следующим этапом нашего проекта должны были стать поворотный и подъёмный механизмы.
Но так уж случилось, что в трех разных городах, выставили на продажу, неповторяющиеся, а самое главное нужные нам части от прицельных приспособлений. Недолго думая, они были выкуплены и соединены воедино.
Конечно, для полного завершения прицельных приспособлений, не хватает ряда мелких «крутилок-вертелок», поперечного и продольного уровней, ручки и др. Но самое главное, что у нас есть вполне себе функциональная основа, над которой мы сможем продолжить работу и вернуть их к жизни.
Следующий этап связанный с прицельными приспособлениями - это поиск недостающих деталек; или, как альтернатива их изготовление с нуля, и конечно же воронение - чтобы они выглядели более-менее прилично, от шпаклевки и краски будем отказываться, так как считаем, что это совсем уж неэстетично.
Как всегда, уже привычный для нас всех фотоотчет.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Maestro]

Сегодня почистили и косметически заворонили части прицельных приспособлений. Результат на фото.

Прикрепленные изображения

• 

[KursanT]

Наверное уже поздновато конечно, но если что есть комплекты оригинальных заводских чертежей на Зис-3 (40-е - 50-е года, но при беглом осмотре я так понял, что детали почему-то не все в подшивках): нижний лафет, ствол, прицел, тормоз отката, укладочные ящики зип, люлька, затвор, переходные детали, верхний станок, инструмент, накатник, уравновешивающий механизм, люлька.

[Maestro]

Наверное уже поздновато конечно, но если что есть комплекты оригинальных заводских чертежей на Зис-3 (40-е - 50-е года, но при беглом осмотре я так понял, что детали почему-то не все в подшивках): нижний лафет, ствол, прицел, тормоз отката, укладочные ящики зип, люлька, затвор, переходные детали, верхний станок, инструмент, накатник, уравновешивающий механизм, люлька.

Добрый день! Интересны! У Вас «почта» на Ливинге забита, не могу достучаться. С уважением.