Сообщений в теме: 110

[Romick]

Молодцы!!!
Всегда восхищался людьми, которые сами могут делать подобные творения!

Сообщение отредактировал Romick: 18 марта 2024 - 22:21

[Maestro]

Молодцы!!!
Всегда восхищался людьми, которые сами могут делать подобные творения!

Спасибо огромное за поддержку и теплые слова! Благодаря Вам и находятся силы вести тему до финала.

[Matros61]

Давненько мы ничего не выкладывали)

Сразу выразим огромную благодарность ребятам из мастерской «Машины Победы».

Благодаря им, сегодня мы готовы порадовать Вас небольшим месячным фотоотчетом.
Продолжение.

слушай,казна прям такая,что аж хочется снаряд поскорее загрузить)

Ну что же, еще одна деталь восстановлена и готова встать на свое законное место.

Малый щиток и спусковой механизм.

Почищенный и покрашенный щиток Вы уже видели в постах выше.
Сегодня поговорим о восстановлении спускового механизма. Механизм на самом деле очень простой, но из-за 80-летнего прибывания в Белорусской земле, все механизмы заржавели, и их пришлось разбирать, для приведения в рабочее состояние.
Первая проблема была связана с осью, она не поддавалась выбиванию, даже после высверливания заклепок более крупным по диаметру сверлом. Пришлось пожертвовать ей для спасения других деталек (Новая ось была изготовлена из круглой арматуры).
Вторая проблема: кнопка с пружиной откидывания спускового рычага в первоначальное положение. Она просто раскрошилась, пружина тоже (Была изготовлена новая кнопочка, и в автомагазине была подобрана новая пружинка).
Так же пострадали все винты. Они были заменены на новые, как видите шляпки у них под фигурную отвертку, к сожалению винтов с «правильной» шляпкой под плоскую найти не удалось.

Ну и фотографии полностью собранного спускового механизма. Как видите, все работает в штатном режиме. Остается подкрасить содранную краску и установить на люльку, которой пока что нет)
Продолжение фото
Продолжение фото
Продолжение фото
Продолжение фото

я думаю,что такое отношение к детализации не пройдет мимо взоров ценителей и экспертов)))отлично всё получается)

Сегодня обзавелись печатным вариантом замечательной и необходимой для нас книжечки.

а это само собой)))все документы и информация очень необходимы)

Лего по-мужски

Во-первых, поздравляем всех со вчерашним праздником! Желаем от всей души, успехов, любви и всех благ и конечно же, мирного неба над головой)

Во-вторых, вчера выдался свободный день, и мы перешли к сборке верхнего станка.
Часть вырезанных на лазере и плазме деталей Вы уже могли видеть в одном из постов выше. Наконец-то мы смогли все это соединить воедино - скажем так, результатом удовлетворены, но остается еще много работы по приведению верхнего станка к каноничному виду.

Результат готового на 60-70% станка можете оценить на фото, а так же фото с примеркой основного щита.
Продолжение.

Щикарный вид,Давид Маркович)))такую работу потом и в музей не грех отдать)

Сегодня продолжили работу над верхним станком - приварили огромное количество разнообразных декоративных, и не только, элементов, завтра постараемся закончить. Постепенно начинает вырисовываться финальная картина.
Продолжение.

без краски страшновата )))но..очертания уже видны)

Уважаемые форумчане и все сочувствующие, наконец-то готовы представить на Ваш суд изготовленный полностью с нуля наш верхний станок, получилась весьма внушительная хреновина, по весу плюс-минус соответствующая оригиналу.
Всем ребятам, которые помогли с его производством, огромное спасибо и безмерное уважение, без Вашей непомерной помощи, мы бы так и остались на этапе чертежей.

Фото готового и загрунтованного верхнего станка.

красота )))все таки краска очень преображает железо

Выдался свободный день и мы возвращаемся обратно к изготовлению люльки. Сегодня занялись вычислительно-измерительными работами, пока всё идет по плану и, в принципе, с нашими изначальными расчетами плюс-минус сходится.

очень достойно выглядит)так держать!!!!!

Добрый вечер, дорогие форумчане. Представляем Вам отчет по проделанной работе за прошедшую неделю.

Люлька собралась воедино. Есть небольшие проблемы с попаданием в верхний станок, но доделается напильником
Было приварено декоративное утолщение под треугольником на люльке.
А так же сделан капот люльки и его крепление. Завтра постараемся довести люльку до ума, фотоотчет обязательно выложу сюда.

Фото проделанной работы.
Продолжение

скорее на покраску ))))))и потом все собрать)

[Maestro]

Всем доброго времени суток.
Начали собирать все наше имущество в кучу. Из-за того, что детали от трех, а то и четырех разных пушек, есть небольшие проблемы с подгонкой, что-то не лезет, что-то криво становится на место, но в итоге, что-то собрать удалось)

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Maestro]

Ну и основа механизма крепления по-походному стала на свое место.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Maestro: 08 апреля 2024 - 23:11

[Maestro]

«Они заряжают пушку… Зачем?.. А, они будут стрелять!»

Ну как-то так, комментарии пока что излишни.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Romick]

БРАВО!!!

[Maestro]

Продолжаем экзекуцию над ЗИСом)

Сегодня продолжили подгонку деталей.
На место без особых мучений встала левая «вилка» основного щита, и изготовленный ранее нами кронштейн щита.
С правой «вилкой» как всегда беда: во-первых, она имеет другой изгиб, отличный от левой, поэтому пришлось её разогнуть для придания правильного изгиба примыкания к щиту.
Во-вторых, в процессе разгибания она сломалась, будем заваривать, но уже по факту примерки.
Но есть и плюс в нашем «вандализме», теперь, благодаря тому, что мы можем манипулировать сломанной вилкой, удалось просверлить отверстия и в правом кронштейне щита.

Еще одна проблема с которой столкнулись:
Место крепления основного щита, а если точнее - болты, которыми щит притягивается на свое место, они упираются в люльку.
Пришлось обтачивать их, чтобы люлька поднималась и опускалась как положено.
Фото «вилок» и кронштейнов основного щита прилагаю.
А так же фото акта «вандализма» по отношении к правой вилке.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Maestro: 20 апреля 2024 - 22:01

[Markgraf]

Красота.

[Maestro]

Возвращаемся к правому механизму подрессоривания.

Вроде все страшное уже было позади, но не тут-то было)
Новые проблемы возникли уже при полной сборке механизма.
1.Так как, правый механизм подрессоривания у нас «повидавший виды», то у него было множество выгнивших мест, на фото они обозначены желтыми стрелочками. Из-за того, что эти места пришлось заваривать, образовался незначительный сварочный шов, но даже его достаточно, чтобы шток пружины, не мог стать на свое место, поэтому нет возможности поставить рычаг ступицы на свое место.
2.Винт крепящий шток пружины к рычагу ступицы был разломлен (его посадочное место обозначено красной стрелочкой) из-за фугасного взрыва. Пришлось изготавливать новый.

Так что, даже если кажется, что все должно идти легко, то это не всегда так, поэтому из-за использования оригинальных деталей приходится иногда останавливаться, чтобы сделать все как положено.

Фото начала сборки правого подрессорного механизма прилагаю.
Фото изготовленного нового винта.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Romick]

Великолепно!!!

[Vladimir]

Здорово ! 

[Maestro]

Сегодня, в преддверии самого Великого праздника нашей страны, смогли выкрасть время и вернуться к строительству нашего детища.

От души поблагодарим Игоря, за его невероятный труд, который он прилагает в непомерной помощи и с каждым сварочным швом приближает наш проект к логическому завершению)

А теперь перейдем непосредственно к рассказу о строительстве.
За сегодня сделали не так уж и много, и на общей картине это покажется каплей в море, но мы с уверенностью скажем, что самое муторное и трудное теперь точно позади.
На место встали втулки и кронштейн рейки подъемного механизма, а так же сам вал и шестерни (изготовленные нами ранее).
В чем заключалась, собственно, проблема: Вроде две какие-то железячки приварить, плевое дело по сравнению с работой над верхним станком и люлькой, но вся трудность заключалась в том, что нужно было соблюсти слишком много нюансов. Например: следить за примыканием шестерней к секторам, соблюсти расстояние между самими креплениями, следить за валом, чтобы он не сильно далеко отходил от дна люльки и т.д. Короче, вроде на первый взгляд делов на 10 минут, но по факту, пришлось раза четыре переваривать места посадки вала, и только после этого шестерни стали бегать по секторам, как положено.

Помимо вышесказанного, сегодня мы успели полностью сварить корпус механизма крепления по-походному и декоративные части (имитацию литья люльки). Теперь вид нашей люльки преобразился в разы.
Так же была реанимирована варварски нами разломленная вилка крепления основного щита (её удручающий вид, Вы могли видеть в постах выше), но о ней и некоторых других восстановительных работах, будем писать уже в следующих постах.
Как всегда фототчет о проделанной работе.
Продолжение

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Romick]

Здорово! Молодцы!!!! Великолепная работа!!!

[wadimych]

Визуально, вертикаль у вас закусывает и плохо работает. 

[Maestro]

Визуально, вертикаль у вас закусывает и плохо работает.

Хоть и шестерни немного неправильной формы (так как резали мы их на лазере и скручивали болтами, потому что зуборезные работы, выходили очень дорого для четырех изделий), работает вполне себе как положено. Так как редуктор еще не на своём месте, вал крутили ручными тисками, от нижнего зуба, до предпоследнего верхнего зуба сектора доходит нормально, без усилий и закусов.

[wadimych]

Без нагрузки - возможно.

Но модуль зуба не сделан совсем. Из-за этого будет кусать.

[Maestro]

Без нагрузки - возможно.
Но модуль зуба не сделан совсем. Из-за этого будет кусать.

А есть ли у Вас чертеж шестерней?

[wadimych]

Которых?

[Maestro]

Которых?

Которые к секторам примыкают.

Прикрепленные изображения

•