Сообщений в теме: 59

[Flavio]

Имеются две пилотки
С красной звездой производства Ивановской фабрики головных уборов 19(средняя цифра плохо проштамповалась, то ли 5, 6 или 8)9 года
С полевой звездой (ниже)Калининская фабрика головных уборов 1974 года.



Какая из них пойдет на реконструкцию и на какой год? Или, кроме звездочек, ни одна?

 

 

Звездочки не подходят для реконструкции. Верхняя пилотка из шароварной диагонали подходит для реконструкции всех периодов ВОв. Во время войны так же шились пилотки из обычных диагоналей цвета хаки.

[шТурМ]

Ясно. Значит, пилотка 1974 года - "коллекционная", "для дома, для семьи".

А-а-а-а! Звезда действительно люминь! А надо латунную (и полевые такие были - в магазинах встречаются?)? Вот такие подойдут?


 

Особенно меня правая интересует.

Получается, когда изучаешь униформу по книгам и рисункам - это одно. И совсем другое дело, когда держишь в руках подлинные вещи, видишь, из чего и как они сделаны, узнаешь, когда и как они носились.

[Flavio]

Полевые уже сталь - тонкая жесть. Вот по звездам на фото ничего не скажу - не знаток, к сожалению. Но правая просто приятнее, выбрал бы ее))) Но сами понимаете, это не подход) В книге "Униформа российского военного воздушного флота 1935-1955 2 том" на странице 37 есть изображение звезд обр.36 года. Советую найти эту книгу - лишним не будет.

[шТурМ]

Есть эта книга у меня в электронном виде. Нижняя звезда вроде похожа с книжной и скоро будет моей.
Пилотка так неприятно пахнет складом, что возникла мысль постирать ее. Нужно ли это сделать, и как, чтобы не испортить, и как потом отгладить (я пилотку 1974 года постирал - она немного полиняла и помялась, так и не смог отгладить)? Или лучше пусть на природе проветрится?

[Flavio]

На природе не проветрится)) Только хорошая стирка) Отглаживать надо ее с отпаривателем. Сначала вывернув ее, а потом уже подвернув поля и снова отпарить. Линять она будет от стирки к стирке, плюс выгорать на солнце. Это неизбежно. Меня запах склада совершенно устраивает например) Я на эту тему не заморачивался никогда.

[toshik]

Пилоточная звезда на до- и ВОВ должна быть из магнитного материала с горячей эмалью и вписываться в круг диаметром 24 мм (22 мм по горизонтальным лучам). Естественно в условиях ВОВ были отступления и упрощения.
Серп и молот небольшие - верхнее фото, маленькая звезда в центре. Накладные СИМ на пилоточные звездочки не делались. С накладными СИМ: сверху звезды 38 мм на буденовки и фуры комсостава, снизу 34 мм на фуры рядового состава 2 варианта СИМ. Из моей коллекции повседневных звезд РККА.
На нижнем фото звезда с большим серпом и молотом послевойна). Ну и крепление кламмеров разное.

[Flavio]

Toshik, я правильно понимаю, что определить отношение к войне у звездочки можно при помощи магнита и посмотрев на то, как припаяны усики (на косую, или горизонтально/вертикально)?

[toshik]

Toshik, я правильно понимаю, что определить отношение к войне у звездочки можно при помощи магнита и посмотрев на то, как припаяны усики (на косую, или горизонтально/вертикально)?

И не забыть о том, что СИМ на послевойне побольше (нижнее фото на синем фоне). Послевойна тоже магнитится.

[Flavio]

Хм... А если звездочка сделана целиком из латуни и без эмали, а только в красном лаке?

[toshik]

Фото в студию! Если СИМ по форме и размеру похож, то да :-)

[шТурМ]

Вот фото из книги Униформа российского военно-воздушного флота том 2.
Пилоточная звезда 1936 года - СиМ крупнее и лучи прямее.
На портретах на пилотках СиМ, мне кажется, крупный и лучи прямее.
Может, выпуклые лучи и небольшой СиМ для пилоточных звезд - более ранний образец?








по поводу звезд с лаком - из той же книги понятно, что их начали заготавливать в Германии видимо по репарации, а в 1947 году стали заготавливать и в СССР.



Кстати, звездочка нижняя из поста моего за 12 апреля теперь моя, и магнитится, а кламеры вертикальные. Полевая звезда , которая была на пилотке 70-х годов, не алюминиевая, потому что тоже магнитится.

[шТурМ]

Вот звезды из первого тома Униформы российского военно-воздушного флота

[военный мастер]

На пилотку, все послевоенный выпуск, те у которых серп и молот большие образца 1947 по новому штампу, те у которых серп и молот небольшой по аналогу старого штампа 1936 г., но от оригинальных на ВОВ отличаются (более плоские лучи).

[jochim]

50-100 рублей 

[Саша Милосердная]

Пилотка. Все послевоенный выпуск. Те у которых серп и молот большие образца 1947 по новому штампу, те у которых серп и молот небольшой по аналогу старого штампа 1936 г., но от оригинальных на ВОВ отличаются (более плоские лучи).

На первом снимке справа бескозырочная звездочка послевоенная, а все остальное с точностью наоборот, звездочки с большим СиМом аналоги довоенных, а с мелким - поздние военные, послевоенные. Все послевоенного выпуска, Цена от 100-150р 

Сообщение отредактировал Саша Милосердная: 02 августа 2013 - 19:35

[jochim]

 

.

На первом снимке справа бескозырочная звездочка послевоенная, а все остальное с точностью наоборот, звездочки с большим СиМом аналоги довоенных, а с мелким - поздние военные, послевоенные.

 

Не подскажете приказ Александра по бескозырочной ?  если 43 или 51 или 56 года то там 30 мм  .Следующее за ними ТУ от 1963 года уже на алюминиевые.    И еще не уверен что за основной критерий оценки пилоточной можно брать размер СИМа.

Сообщение отредактировал jochim: 02 августа 2013 - 19:45

[военный мастер]

Саша возьми звёздочки и сравни (на оригинальной серп и молот меньше чем большой). Цена на пилоточные 150-200 р. дешевле видел очень давно.

[Саша Милосердная]

Брала и сравнивала, благо что есть что сравнивать. Справилась по книге Униформа ВВС, авторы признанные специалисты,  таже петрушка, у кого есть смотрим страницы: 37,  87, 115,163 и 324 на последней написано что звезды с мелким СиМом образец 47года