Сообщений в теме: 142

[Ufogarage]

Всем доброго времени суток! По многочисленным просьбам страждущих все-таки начали новый проект!)) Pz.I Ausf.B. Хотелось взяться за короткую версию (ausf A), но по развитию данной платформы Ausf.B показалась более перспективной с возможностью выпуска порядка 6-7 различных модификаций. Начали как обычно с гусянки. Сделали образчик. Покрутили, будем еще дорабатывать, но уже есть что показать... если интересно))

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Markgraf]

Отлично! Будем следить! Сразу вопрос не проще было взять трак сделать форму и отлить с него копию? Сварные траки это дёшево но это не очень надежно.

[KursanT]

Отлично! Будем следить! Сразу вопрос не проще было взять трак сделать форму и отлить с него копию? Сварные траки это дёшево но это не очень надежно.

Отливать тоже надо уметь.
Либо знать самому, либо иметь литейщиков грамотных. А то можно такого понаотливать, что ещё не известно что там лучше.

Например так как ты говоришь - этот трак довольно сложно сделать (либо делать с целым рядом значительных упрощений).
Это тебе не траки от т-27.

Сообщение отредактировал KursanT: 17 декабря 2015 - 09:46

[KursanT]

 Хотелось взяться за короткую версию (ausf A), но по развитию данной платформы Ausf.B показалась более перспективной с возможностью выпуска порядка 6-7 различных модификаций. 

Это очень верно подмечено.
Плюс "единички" в реконе достаточно редки.

А тут можно сделать машину практически на любой вкус: от подвозчика боеприпасов до САУ или ЗСУ (но с ограничениями по месту и годам использования).

Желаю удачи с проектом и поставить производство базы "на поток".   

[Markgraf]

Как вариант набрать траков от т-27/38 их пока еще очень много, а отличия у них от копеечных минимальные. Литье да. штука сложная. Проверял...

[Ufogarage]

Отлично! Будем следить! Сразу вопрос не проще было взять трак сделать форму и отлить с него копию? Сварные траки это дёшево но это не очень надежно.

Мы, как обычно, идем своим путем)). Нет задачи делать полновесную копию. Потом сложности со всей конструкцией, более мощная трансмиссия и пр. Трак на Pz.1, как и на МС1, композитный. Вес у "пилота" ровно 1 кг, включая палец. Думаю после доработки еще грамм 150-200 прибавим. На выходе гусянка из 100 траков в районе 120 кг. 

Это очень верно подмечено.
Плюс "единички" в реконе достаточно редки.

А тут можно сделать машину практически на любой вкус: от подвозчика боеприпасов до САУ или ЗСУ (но с ограничениями по месту и годам использования).

Желаю удачи с проектом и поставить производство базы "на поток". 

Спасибо! Сейчас хотим сразу сделать парочку: танкетку и Pz.1... Будем наедятся, что силенок хватит!))

[Ufogarage]

Как вариант набрать траков от т-27/38 их пока еще очень много, а отличия у них от копеечных минимальные. Литье да. штука сложная. Проверял...

По тракам от Т-38, тоже думали. Но исключительно в том плане, что потом можно эти же траки "ковать" на линейку наших танков. Только с небольшими доработками. Там только шаг на 8 мм больше))) 98 мм, супротив 91 у единички.... Ну поживем, подумаем!)

[Markgraf]

Композит какие части и материалы? Танкетка и Pz-1 ?

Я вообще давно хочу сделать нормальную форму на траки т-38 что бы делать их в количестве.

[Ufogarage]

Композит какие части и материалы? Танкетка и Pz-1 ?

Я вообще давно хочу сделать нормальную форму на траки т-38 что бы делать их в количестве.

Трак из листовой стали (частично гнутой и штампованной) и листового ПНД. 

 

Танкетка, имеется в виду: Panzertraktor он же Schulpanzer 1...

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Vladimir]

Удачи с проектом ! Ждём продолжения темы !

[Витяй]

Лёша, ЗСУ делалась на базе копейки А, на В шли Панцеръягер и Бизон.
А почему делаете учебную машину? И какая будет трансмиссия и агрегаты?

[Ufogarage]

Лёша, ЗСУ делалась на базе копейки А, на В шли Панцеръягер и Бизон.
А почему делаете учебную машину? И какая будет трансмиссия и агрегаты?

Ну она же не только учебная, как транспорт. Опять же база для Бизона если что...

Пока планы такие, а в процессе решим. Пока работаем над небольшим "взлетным" весом.

По концепции все так же, как на МС...гидравлика. Агрегаты проработали без сбоев и

показали себя отлично.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Витяй]

Ну здесь база-то подлиннее будет. Соответственно и сопротивление повороту. Ну и вес тоже поболе получится.
Кстати, а какой пробег у машины у вас получается за реконструкцию?

[Ufogarage]

Ну здесь база-то подлиннее будет. Соответственно и сопротивление повороту. Ну и вес тоже поболе получится.
Кстати, а какой пробег у машины у вас получается за реконструкцию?

Посмотрим, время покажет точно!) Все зависит от желания покататься до и после...   несколько километров. В Бородино, например, только по асфальту дали 2 км))

[Bruno Lange]

Удачи в проекте!!! Молодцы!!!

[Ufogarage]

Удачи в проекте!!! Молодцы!!!

Спасибо! 

[Тимофей В]

Удачи вам, прочного металла и твёрдой руки, будем следить за темой!

[Ufogarage]

Удачи вам, прочного металла и твёрдой руки, будем следить за темой!

Благодарим!)

[Romick]

Сергей, молодцы! Ждем новых фото!

[Ufogarage]

Сергей, молодцы! Ждем новых фото!

Рома, спасибо! Сегодня весь день были в Кубинке... все промеряли, фоткали. Так что движемся! Можно начинать модель корпуса разрабатывать...