Сообщений в теме: 22

[Scirocco]

Думаем построить ходящий макет БА-10. Из комплектующих пока есть только 45 мм орудие(сам ствол с казенником и откатником, немного разных лючков, куча полуторошной резины на дисках, разнообразный сортамент стали, подбашенный круг с поворотным от брдм2(да и сам он есть разбитый), чертежи(снятые с оригинального БА-10) и большое желание построить сабж.
Основная проблема - отсутствие рамы и ходовой, ищем раму с полуторки. Имеется в запасниках музея куча рам и мостов с 51 газона, но останавливает нас то, что рама и мосты у 51 шире, чем у газ ааа. Что посоветует сообщество? Переделать чертежи и собирать на базе 51 шасси, удлиннив раму и поставив через раздатку 66 газона ещё один ведущий мост, или на уровне нереального продолжать поиски рамы и мостов с полуторки? Если честно, рука не поднимется резать и удлиннять её. Найти же оригинальную раму с газ ааа просто нереально...
Понимаю, что БА-10, собранный на базе газ51 будет не копией, а макетом, но все таки... Что думают форумчане?

[kulibin1973]

Если Вы задумали макет-реплику,внешне похожий на оригинал,то лучше делать из того что есть,внутрянка не видна.Это моё личное мнение.Главное что бы внешне был похож.

[Scirocco]

Внешне и внутренне хотим повторить 1:1.
Может кто что скажет, чем можно заменить мосты с полуторки? Раму 51 можно по ширине и подрезать. Но что делать с мостами?

[Ural Max]

В Питере БА-3 собран на самодельном шасси с использованием агрегатов газели. Более она подходит по габаритам.

[Markgraf]

Внешне и внутренне хотим повторить 1:1.
Может кто что скажет, чем можно заменить мосты с полуторки? Раму 51 можно по ширине и подрезать. Но что делать с мостами?

Найдите фото как у нас Ба-3М делали, но только сомнения у меня что вы без штампа и вальцов башню соберете...ой сомнения..

[Scirocco]

Найдите фото как у нас Ба-3М делали, но только сомнения у меня что вы без штампа и вальцов башню соберете...ой сомнения..

Вальцы есть для выкатки конусной башни. Маска пушки будет литая. Уже изготовлена деревяная матрица с учётом усадки металла и готовимся лить.

[Markgraf]

Зачем придумывать велосипед???? Маска штампованная!! Имитируется сваркой.Базу возьмите обычную АА и удлините немного, передняя балка тоже АА, мосты мудрите, оригинальная схема очень сложная.Крылья тоже АА, резанные, бампер АА, колеса АА, Интерьер достаточно прост...

[Scirocco]

Зачем придумывать велосипед???? Маска штампованная!! Имитируется сваркой.Базу возьмите обычную АА и удлините немного, передняя балка тоже АА, мосты мудрите, оригинальная схема очень сложная.Крылья тоже АА, резанные, бампер АА, колеса АА, Интерьер достаточно прост...

Была бы рама аа и мосты аа(передний и 2 задних), и вопросов бы не было....

[Витяй]

Мосты от АА не пойдут ведь. У 3А они были на червячных редукторах. Из простых вариантов - к мосту от той же ГАЗели пристыкован с задней части второй остов редуктора ГП с ведущей шестернёй (которая так становится ведомой). В итоге момент на третий мост идёт через ведомую шестерню среднего моста.
Что-то не пойму, как прилепить фото...

[Scirocco]

Мосты от АА не пойдут ведь. У 3А они были на червячных редукторах. Из простых вариантов - к мосту от той же ГАЗели пристыкован с задней части второй остов редуктора ГП с ведущей шестернёй (которая так становится ведомой). В итоге момент на третий мост идёт через ведомую шестерню среднего моста.
Что-то не пойму, как прилепить фото...

Схема отработана. На второй мост прийдет кардан с редуктора 66 газа. Есть видео такого решения но не могу повесить видео.

[Taranov]

С БА-10 вообще совсем все непросто.

Мало того, что вычерчен он в отечественной литературе криво, так он и сам очень непростой с точки зрения  изготовления.

[Витяй]

Схема отработана. На второй мост прийдет кардан с редуктора 66 газа. Есть видео такого решения но не могу повесить видео.

Так ежели будет раздатка ГАЗ-66, то зачем искать родные мосты, раму и т.п.?
Ценность родных агрегатов и узлов будет убита приколхоживанием их к современным деталям, зато будут проблемы с почтенным возрастом узлов, их несовершенством конструкции, отсутствием запчастей.
Денис правильно сказал, БА-3М в Питере - лучший макет этой машины. Рама там - сборка из ГАЗели (отдельные элементы), мосты - ГАЗель, мотор - 402-ой вместе с коробкой. В итоге машина ездит вполне уверенно, запчасти копеечные, а разговоров за "неправильные ступицы" (они там визуально отличаются от АА) я ещё не слышал.

Сообщение отредактировал Витяй: 08 ноября 2016 - 15:59

[Scirocco]

С БА-10 вообще совсем все непросто.
Мало того, что вычерчен он в отечественной литературе криво, так он и сам очень непростой с точки зрения изготовления.

Чертежи мы брали с лригинального, музейного БА10. А то, что он совсем не прост мы уже поняли..

Денис правильно сказал, БА-3М в Питере - лучший макет этой машины. Рама там - сборка из ГАЗели (отдельные элементы), мосты - ГАЗель, мотор - 402-ой вместе с коробкой. В итоге машина ездит вполне уверенно

Какая колесная формула у этой 3? 6*4?

Сообщение отредактировал Scirocco: 08 ноября 2016 - 18:46

[Механик водитель]

Может пригодится: http://www.drive2.ru/b/3048952/

[Scirocco]

Может пригодится: http://www.drive2.ru/b/3048952/

Спасибо!!! Все таки у этого ба-3 рама удлиненная с газ-аа. По мостам непонятка, ну и колесная формула 6*2. Как по мне 6*2 очень на проходимость влияет не в лучшую сторону.

[Механик водитель]

Спасибо!!! Все таки у этого ба-3 рама удлиненная с газ-аа. По мостам непонятка, ну и колесная формула 6*2. Как по мне 6*2 очень на проходимость влияет не в лучшую сторону.

Точнее сказать "стандартная"(420 см). На БА-10 идёт укороченная на 60 см. да ещё выпелены куски с разных мест(20 см. середина и 40 см. сзади) Мост они поставили родной, второй- нерабочий. Периодически проскакивают рамы АА укороченный(колхоз).

А вообще есть ли смысл заморачиваться обоими ведущими мостами для ходовой реплики? Рама газели вполне проходит по размерам. Тележку только изобрести. Вот кстати, вариант рамы, но далековато: http://www.gaz69.ru/...-10-v-prodazhe/

[Витяй]

Спасибо!!! Все таки у этого ба-3 рама удлиненная с газ-аа. По мостам непонятка, ну и колесная формула 6*2. Как по мне 6*2 очень на проходимость влияет не в лучшую сторону.А

А, так это не та машина! Это гораздо более свежая. В Питере БА-3М уже года три вроде (а может и больше).
У рамы АА от ААА отличия и в форме, у АА она трапецией с прямыми лонжеронами, а на ААА лонжероны сначала тоже идут трапецией, а затем становятся параллельны.
У Питерской машины ведущая вторая ось. Мосты от ГАЗели, с каждой стороны по две рессоры, реактивных тяг нет.
Вот здесь фотоподборка (уже выкладывали в соседней теме)
http://photo.qip.ru/...ort=date&page=4
В Штатах делают гитару (шестерёнчатую, или цепную), которая ставится на редуктор среднего моста и даёт момент и на средний и на третий мосты, думаю, и у нас такое могут вполне собрать. А фото интересного варианта, правда с мостами от тазона. Вариант красивый, но ведомая шестерня среднего моста испытывает повышенные нагрузки и неясно, сколько проходит.
По проходимости трёхоска даже с двумя мостами ведущими будет плохо, питерская ещё и с радиальной (более верной) резиной буксовала почти всегда. Выбор или ставить резину, как на машине с Драйва, или на мероприятия искать "Овероллы" (как сделали в Питере).

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Витяй: 18 ноября 2016 - 21:03

[Scirocco]

Зда, с задними мостами как планировали скорее всего не выйдет... Думаем, что делать. Овероллы мы уже нашли. Сейчас идёт стадия покупки. Так же предлагают нам задние оригинальные крылья с ба10. Найти бы передние...

[Витяй]

Зда, с задними мостами как планировали скорее всего не выйдет... Думаем, что делать. Овероллы мы уже нашли. Сейчас идёт стадия покупки. Так же предлагают нам задние оригинальные крылья с ба10. Найти бы передние...

А почему не вышло?

[Scirocco]

На ба10 задняя подвеска очень сложной формы. Мы хотели ее упростить, сделав оба моста ведущими. Но так, как это будет видимая часть, придётся пересматривать то, что планировали. Видео того, что планировали, сброшу чуть позже.