Сообщений в теме: 8

[Адольф Иваныч]

раньше был уверен что данные прорези нужны для крючков, которые в коромылах стоят. но надев шинель на китель с коромыслами - ничего не получилось. т.е. задние крюки еще продеваются в прорези, а вот передние явно не совпадают.

для чего собственно нужны данные прорези на шинели?

[olafaleksson]

так же интересно, поясните, кто знает!

[Isaev]

Проблема с несовпадением может быть от того, что китель и шинель , мягко говоря, не соответствуют оригиналам и размерам. А если взять качественную реплику кителя и шинели, правильно подобрать их размер, то скорее всего, что все совпадет. А в реконструкторской среде принято покупать кителек на пару размеров больше, а ремень носить не на талии , я на я..цах. Так что...

[Адольф Иваныч]

Проблема с несовпадением может быть от того, что китель и шинель , мягко говоря, не соответствуют оригиналам и размерам. А если взять качественную реплику кителя и шинели, правильно подобрать их размер, то скорее всего, что все совпадет. А в реконструкторской среде принято покупать кителек на пару размеров больше, а ремень носить не на талии , я на я..цах. Так что...

 

я тоже сначала об этом же подумал, но оригиналы кителя и шинели так же совпадают со штурмом.

на фотках видно где распологаются передние прорези шинели (по боковым карманам это заметно) и они явно не совпадают с передними отверстиями под крюки на кителе...

впрочем, вот что прислал один хороший человек:

"эти две прорези необходимы, чтобы продевать через них ремень, а не выпускать наружу крючья от кителя. То есть, в караул, когда из обвеса только подсумки, ремень продевается в прорези, и его задняя часть носится изнутри шинели, а не поверх."

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал l-graph: 16 декабря 2013 - 18:48

[Axel Janke]

впрочем, вот что прислал один хороший человек:

"эти две прорези необходимы, чтобы продевать через них ремень, а не выпускать наружу крючья от кителя. То есть, в караул, когда из обвеса только подсумки, ремень продевается в прорези, и его задняя часть носится изнутри шинели, а не поверх."

Совершенно верно. Даже наоборот можно одеть,что бы ремень торчал только сзади шинели.

Кроме того, старые модели кителей(рейхсверовского образца) имели боковые крюки под поясной ремень.

[Isaev]

Совершенно верно. Даже наоборот можно одеть,что бы ремень торчал только сзади шинели.

Кроме того, старые модели кителей(рейхсверовского образца) имели боковые крюки под поясной ремень.

Леш, спасибо. Попробую обязательно такой вариает. Только не понял , а в чем хитрость?

[Helmut Hagedorn]

Вот пример использования прорезей на шинели.

Прикрепленные изображения

• 

[Анатолий С]

Оживлю тему вопросиками:
1. Для чего предназначаются петли на изнаночной стороне в районе подмышек?
2. Регламинтировалась как-нибудь высота отворотов рукавов? Т.е. если рукав короткий, не возбраняется-ли увеличить его длину, отогнув этот отворот и снова прихватить его? Где-то (к сожалению не помню) читал, что для этого он так и сделан. Верно-ли?

[Анатолий С]

И еще: В шинели получаются четыре прорези. одна пара из которых по линии шва, и две "заготовки" с кожаным подкладом. последние так же предназначены для ремня?