Сообщений в теме: 28

[Химик1]

Здравствуйте, стал по случаю обладателем сего комбинезона, стало интересно в какие рода войск его поставляли или это унитарный комбинезон обслуживающего персонала?
Извиняюсь за качество, телефон.
Родом он из Канады, Winnipeg

Извиняюсь, а так? https://goo.gl/photo...yFXU4GAeVob61b8

[Трофим]

Извиняюсь, а так? https://goo.gl/photo...yFXU4GAeVob61b8

 

В документальной хронике в похожих комбезах американские авиатехники и техники передвигались.
Может это и не ленд-лиз, а просто комбез американского техника попавший в руки по обмену
Как вариант.

[Tankgunner]

Классический британский танковый/обслуживающий комбез. Вот современная реплика.http://onlinemilitar...Overalls/?bc=no

 

Кстати, если не пригодится, могу купить.

[Vladimir]

Классический британский танковый/обслуживающий комбез. Вот современная реплика.http://onlinemilitar...Overalls/?bc=no

 

Кстати, если не пригодится, могу купить.

Ворот разный, на одном стойка , на другом отложной.

[Tankgunner]

Ну и с отложным тоже были. http://www.sofmilita...--product,16372

[Трофим]

Ну и с отложным тоже были. http://www.sofmilita...--product,16372

 

На этих комбезах карманы есть с клапанами.

Штампы на пуговицах надо поискать.

Сообщение отредактировал Трофим: 24 сентября 2015 - 12:44

[Трофим]

http://waralbum.ru/251908/

 

Лейтенант Уильям Кроув (William E. Crowe) 124-й истребительной эскадрильи Корпуса морской пехоты США (USMC VMF 124) на аэродроме.

[Трофим]

http://waralbum.ru/258207/

Кадеты американской авиашколы на базе военно-морской авиации Корпус Кристи у расписания учебных полетов. На втором плане фото — учебный самолет Naval Aircraft Factory N3N-3 (серийный номер 2928, бортовой номер 659).

 

http://waralbum.ru/247777/

1-й пилот 2-й лейтенант Хью Шалвой (Hugh Shalvoy) из состава 856-й бомбардировочной эскадрильи 492-й бомбардировочной группы США ожидает медицинскую помощь у совершившего аварийную посадку бомбардировщика B-24 «Либерейтор» (Consolidated B-24J-145-CO Liberator «Sweet Chariot» серийный номер 44-40087) в районе британского городка Бери-Сент-Эдмундс (Bury St. Edmunds).

 

http://waralbum.ru/54816/

Американские оружейники из 386-й группы обслуживания

 

http://waralbum.ru/63505/

Американский летчик-истребитель капитан Уендел Прьюитт (Wendell O. Pruitt) разговаривает с авиатехником стафф-сержантом Сэмюэлем Яакобсом

[Химик1]

Комбез лендлизовский, это точная информация, передавался из рук в руки, очень бережная семья, посему и вид как только из под машинки. Чисто случайно пару раз не пошел по назначению, то есть хотели делать в нем ремонт, но мне повезло.

По внешнему виду, воротничок отложной, с хлястиком на горле, как на нашей ватной куртке, карманы все без клапанов, правый верхний внутренний, брючные там где я раздвинул клапан, это проходное отверстие к брючным карманам, посему этот комбез мог одеваться поверх формы, плюс накладные сверху карманы,  на пуговицах штампы внутри не посмотрел, исправлюсь в выходные, но по-моему там ничего нет, они просто гладкие, внизу в районе лодыжки хлястик, видимо под берцы или сапоги.

 

Комбез не продам ) не обессудь сама вещь было подарена на день рождения, столько лет пережила, она заслужила просто лежать как память.

 

Если бы вопроса по идентификации не возникло бы я бы не выкладывал, может американоведы, что скажут, им эта вещь должна быть известней.

[Tankgunner]

Ну если ленд-лизовский, то должно быть понятно, где воевал дед-прадед собственник. Мое мнение - раз канада, данное изделие приехало вместе с "Валентайном" как одним из основных предметов канадского экспорта в СССР в 1942-44 гг.

[Трофим]

Ну если ленд-лизовский, то должно быть понятно, где воевал дед-прадед собственник. Мое мнение - раз канада, данное изделие приехало вместе с "Валентайном" как одним из основных предметов канадского экспорта в СССР в 1942-44 гг.

 

А ничего, что бриты, в т.ч. канадцы получали истребители американские по тому же ленд-лизу?

 

Пы.Сы. Фото не убедительны?

Сообщение отредактировал Трофим: 24 сентября 2015 - 21:18

[Химик1]

Нет, на фото у всех комбезов клапан, а у моего нет. В том и вопрос, по покрою они практически все одинаковы, но вот в ньюнсах 

[Tankgunner]

Фото не убедительны, потому что на них американский комбез http://www.wwiiimpre...epchbtsuit.html   По большой рамочной пряжке ремня опознается достаточно уверенно, на мой взгляд.

[Трофим]

Нет, на фото у всех комбезов клапан, а у моего нет. В том и вопрос, по покрою они практически все одинаковы, но вот в ньюнсах 

 

Химик, либо я дурак, либо ты невнимательный.
На амеровских нет клапанов.
Посомтри фото техника на крыле - у того карман на жопе оттопыривается безклапанный.

 

Брезентовый ремень не признак - его не всегда носили. Могли и потерять, и выбросить.

 

Фото кроя англовского комбеза не совпадает, а также кол-во и расположение карманов не совпадает.

Химик, тебе проще найти англоговорящего и пишущего и зайти на сайт амеровских и англовских коллекционеров.

Но, я за амеровский комбез для техников и летунов голосую.

Сообщение отредактировал Трофим: 25 сентября 2015 - 13:29

[Tankgunner]

 

Брезентовый ремень не признак - его не всегда носили. Могли и потерять, и выбросить.

А ничего, что он насколько я помню вшитый?

[Трофим]

А ничего, что он насколько я помню вшитый?

 

А ничего что амеровские техники в комбезах без поясов?

Фото не убедительны, потому что на них американский комбез http://www.wwiiimpre...epchbtsuit.html   По большой рамочной пряжке ремня опознается достаточно уверенно, на мой взгляд.

 

И это комбез не техников и летунов

[Tankgunner]

А ничего что амеровские техники в комбезах без поясов?

Мля. Трофим. Пояс в американском комбинезоне не брезентовый. Он тканый, вшитый, и со спины его естессно не видно.
Suit, Herringbone Twill, OD No 7, one piece, Special   1943 года образца:


Там еще был ранний паттерн с бОльшим количеством карманов, но суть та же самая.

[Трофим]

Почти убедил

http://waralbum.ru/247777/

 

Но что за комбез на человеке справа?

[Tankgunner]

И по всем твоим фотографиям, раз ты так упорствуешь.
 

 

http://waralbum.ru/251908/

 

Лейтенант Уильям Кроув (William E. Crowe) 124-й истребительной эскадрильи Корпуса морской пехоты США (USMC VMF 124) на аэродроме.

 

 

Комбез с ремнем с пряжкой

 

http://waralbum.ru/258207/

Кадеты американской авиашколы на базе военно-морской авиации Корпус Кристи у расписания учебных полетов. На втором плане фото — учебный самолет Naval Aircraft Factory N3N-3 (серийный номер 2928, бортовой номер 659).

Тут мелко, не видно
 

 

http://waralbum.ru/247777/

1-й пилот 2-й лейтенант Хью Шалвой (Hugh Shalvoy) из состава 856-й бомбардировочной эскадрильи 492-й бомбардировочной группы США ожидает медицинскую помощь у совершившего аварийную посадку бомбардировщика B-24 «Либерейтор» (Consolidated B-24J-145-CO Liberator «Sweet Chariot» серийный номер 44-40087) в районе британского городка Бери-Сент-Эдмундс (Bury St. Edmunds).

 

 

У человека крайнего слева комбез с вшитым ремнем с пряжкой. Наклонившийся справа - рука заслоняет, не видно.

 

http://waralbum.ru/54816/

Американские оружейники из 386-й группы обслуживания

 

Пояс закрыт руками, ничего не видно
 

 

http://waralbum.ru/63505/

Американский летчик-истребитель капитан Уендел Прьюитт (Wendell O. Pruitt) разговаривает с авиатехником стафф-сержантом Сэмюэлем Яакобсом

 

 

У авиатехника комбез на ремне с пряжкой.

Итого ты не дал ни одной фотографии, на которой американский механик был бы в комбинезоне без вшитого спереди тряпочного ремня на высокой пряжке.

 

 

Но что за комбез на человеке справа?

 

 

См. выше. Просто за его рукой не видно ремешка спереди.

АПДЕЙТ. у совершившего аварийную посадку бомбардировщика B-24 «Либерейтор» (Consolidated B-24J-145-CO Liberator «Sweet Chariot» серийный номер 44-40087) в районе британского городка Бери-Сент-Эдмундс (Bury St. Edmunds).
То есть человек справа вполне может быть англичанином или в английском
 

Сообщение отредактировал Tankgunner: 25 сентября 2015 - 14:22

[Трофим]

Ну, да. Закрыл рукой - это аргумент.

Не скрою, что прихожу к мнению, что возможно ты и прав.
Но клапана (их отсутсвие) и карманы на жопе против твоей версии.