Сообщений в теме: 12

[venomkr1]

помогите с опознанием и оценкой!
надпись на резине А140
за ранее благодарен.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Markgraf]

Брен керриер 2000 р.

[venomkr1]

Брен керриер 2000 р.

а не от телеги от renault ue???

[Markgraf]

Посмотрел может и от нее. Прессмасленка так же стоит.

[venomkr1]

Посмотрел может и от нее. Прессмасленка так же 

 

реноха по реже будет? и цена соответственно?)

[Markgraf]

Нет. в РФ вроде 1 кто то собирал, а одно колесо от прицепа вряд и будет стоить дороже.

[Driver]

Может Т-60 все же? Если ребра на спицах с двух сторон, то, насколько я помню, у Брен Керриера таких не было, только с одной стороны выступали.

[Tankgunner]

Это не бренкарриер, это Т-60 или что-то еще

Сообщение отредактировал Tankgunner: 10 марта 2017 - 12:26

[zugfurer]

Колесико от плав.Т-38.Имхо.

Сообщение отредактировал zugfurer: 10 марта 2017 - 15:09

[Tankgunner]

Или Комсомолец, кстати говоря

[Petrov77]

Это не Т-60. Скорее Т-37, Т-38, Комсомолец.

[Markgraf]

ЭТО Т-37А Ленивец!!!

[Александр Павлов]

"  - и никая не Просковья, а Жазель, француженка...

   -  Жазель была брюнетка..., а эта, вся белая...   "

 

Давайте угадывать аргументированно. 

 

На фото приложена рулетка. Диаметр катка ~ 525мм.

 

Опорные катки Т-37, Т-38 имеют диаметр менее 400мм,

ленивец Т-37А - 460мм.

Опорные катки и ленивец тягача Т-20 "Комсомолец" ~ 420мм

Соответственно, все эти варианты отпадают.

 

Катки Т-60 515мм и имеют более тонкие "спицы", и "окна" несколько иной конфигурации.

Катки английского тягача "универсал" подходят по диаметру, но как было упомянуто выше, имеют ребро только с одной стороны. Да и конфигурация  "окон", несколько иная, они, как бы, ближе к ободу.  Теоретически, могли попадаться от ранних лёгких танков "Виккерс",

 

 

 

В целом похожи... Но что то не то... Всё же форма окон немного не та...

 

А вот на тележке renault ue , очень похожи. "Окна", как раз такой конфигурации.  И по размеру, подходят, тоже 500+