Сообщений в теме: 6

[aleksborr]

Привет всем. Являюсь обладателем Kar98k от Snow wolf.

Приобрел полтора года назад в пластике.
Выхлоп давал 122 м/с 0.20 шаром.
Потом получил комплект от Airsoft.Pro на 140, включающий алюминиевый поршень, стальную направляющую и упор, пружину на 140.
В отличие от базового пластикового комплекта, на алюминиевом поршне с вентилируемой головой стояла более тонкая резинка, чем на базовом поршне. Т.е. не обеспечивала герметичности цилиндра: затыкал пальцем ноззл, спускал курок, выстрел все равно происходил.
Сменил резинку на более толстую - аналогичную той, что стояла на пластиковом поршне, получил отличную герметичность: при затыкании пальцем ноззла выстрел происходил только после убирания с него пальца.
Выхлоп на М140 вышел 137-140 м/с.

Через некоторое время заметил снижение выхлопа (погрешил на то, что недостаточно смазал, когда переставлял внутрянку), пересмазал, но переборщил со смазкой и не работал хоп-ап. Разобрал, удалил излишки смазки и выхлоп резко снизился до 102 м/с., но хоп-ап заработал нормально.
Экспериментировал со смазкой, меняя ее от жидкой ПМС-200, до густой силиконовой с фторопластом, принципиальной разницы не получил: выдал 120 на первом выстреле, дальше снизился до 100.

Начал разбирать винтовку, обнаружил, что новая пружина М140 усела почти до размеров старой базовой пружины (сейчас разница в длине 5 мм, хотя изначально составляла 2-3 см).
Ради интереса поставил старую пружину со старым же пластиковым поршнем - получил базовый выхлоп 119-121.
С новым алюминиевым поршнем старая пружина выдавала 120.
Но и новая пружина М140 со старым пластиковым поршнем выдавала 120.

Взял, да и растянул новую пружину на пару см - стала на новом поршне хлопать 116, 120, достигла 125 и выше уже не шла.
Ну в итоге у меня сейчас 125 м/с на металлической внутреннее и пружине М140.

Товарищи и камерады! Кто сталкивался с похожей проблемой:
1) Имеет ли смысл растягивать "съежившуюся" пружину до изначального размера? Надолго ли хватит такой растяжки?
2) Какие пружины подходят на Маузер от Snow wolf с диаметром пружины 11 мм? Ведрострел мне не нужен, но вот законные 140 м/с хотелось бы вернуть.
3) А оно вообще надо столько танцев с бубном для возврата к 140 м/с? Винтовка и на 100 м/с с розовой резинкой и подкрученым хоп-апом на 30 м кидала 0.32 шарики исключительно точно (хотя и не быстро) с небольшим набором высоты.

[aleksborr]

Так-с, часть 2 страданий новичка.

Замер предыдущей севшей пружины М140 выдавал максимум 125 м/с, но 1,19 Дж. Стволик базовый, латунный 6,04 мм. Хоп-ап дополнительно загерметизировал фум-лентой, но это никак не повлияло, видимо резинка и так плотно сидит.

Купил пружину VSR М165, на внутрянку села, но, конечно, слишком длинная для цилиндра Kar98k от SW.

Подрезал несколько раз, но выдавала все также +/- 120 м/с, единственное, что изменились джоули: 1,69, 1,60.

В итоге остановился на подрезе пружины М165 на 120 м/с и 1,57 Дж и вполне комфортном взводе.  Компрессия в ЦПГ нормальная. Визуально скорость полета шара увеличилась (или село зрение  ))) т.к. - ранее я прямо видел их медленный полет, а сейчас – с трудом). Точно так же осталась без изменений т.е. неплохой).

Возможно дело в просере воздуха между хоп-апом и ноззлом. Но, честно говоря, что тут можно сделать – не знаю.
Итог с подрезаной пружиной М165 118-122 м/с, 1,57 Дж, нормальный взвод и кучность. 
 

[aleksborr]

Продолжаю насилие над винтовкой.

(если опытные технари уже прошли этот путь, не судите строго, информации не нашел, учусь на своих ошибках)

 

На винтовке стоит тюнинг комплект от Airsoft.pro, где пружина надевается на металлическую направляющую. При взведении затвора пружина сжимается, проворачиваясь на этой направляющей, т.е. металл пружины трется о металл направляющей. Даже со смазкой, пружина VSR на направляющей проворачивается прямо с ощутимым трением. В тюнинг-комплекте Bolt Action Dude на направляющей установлен шарикоподшипник, что позволяет пружине свободно вращаться на направляющей. 
 

Я же взял две фторопластовые прокладки с внутренним диаметром отверстия 8 мм, обрезал их по краям так, чтобы они полностью входили в поршень (т.е. их внешний диаметр равен диаметру пружины – 11,2-11,4 мм), чуть капнул смазки на них и между ними и надел на направляющую. В результате пружина при сжатии уже опиралась не на голое железо направляющей, а на скользящий друг по другу фторопласт.

 

Это дало прирост 5-15 м/с (127-135 м/с) и прямо резко смягчило взвод на пружине VSR М165 (обрезанной по размеру цилиндра и выдававшей до этого 118-122 м/с).

 

[Pan_Kamenski]

Определитесь как вы меряете?
Скорость всегда приводится к показаиелям .20 шара, или указывая джоули указывайте вес шара которым мепяете. А то пока читал каша какая то, то 125мс пр. 1.29жд то 100 при 1.57дж так не бывает. Если джоули увеличились то и скорость на .20 тоже пересчитайте

Сообщение отредактировал Pan_Kamenski: 30 июля 2026 - 14:31

[aleksborr]

Определитесь как вы меряете?
Скорость всегда приводится к показаиелям .20 шара, или указывая джоули указывайте вес шара которым мепяете. А то пока читал каша какая то, то 125мс пр. 1.29жд то 100 при 1.57дж так не бывает. Если джоули увеличились то и скорость на .20 тоже пересчитайте

Хронограф, настройка на 0,20 шар.
С джоулями какая-то странная вещь, поэтому дальше отталкивался только от м/с  

[Pan_Kamenski]

Хронограф, настройка на 0,20 шар.
С джоулями какая-то странная вещь, поэтому дальше отталкивался только от м/с

Если компрессия вмцилинде есть то сношай компрессию в резинке. Там все примитивно. Ну и стреляй всегда одними шарами пересчитывай по таблицам. если прибор глючит может и скоромти вылает кривые

Сообщение отредактировал Pan_Kamenski: 30 июля 2026 - 17:46

[aleksborr]

Если компрессия вмцилинде есть то сношай компрессию в резинке. Там все примитивно. Ну и стреляй всегда одними шарами пересчитывай по таблицам. если прибор глючит может и скоромти вылает кривые

Это про какую резинку речь - в голове цилиндра или которая на поршне?
Если про ту что на поршне - изначально в тюнинг-комплекте Айрсофтпро резинка на поршне болталась и воздух в цилиндре не держала. Заменил ее более толстую и плотную - сидит не внатяг, но компрессия появилась.
А вот та, что в голове цилиндра - она изначально помятая была, потом изнашиваться начала - заменил на резиновую прокладку. Хотя по форме они отличаются: родная резинка головы цилиндра с воронкообразным углублением, замененная прокладка - просто плоская резиновая шайба аналогичной толщины.